Terra Magazine

O último relatório do COI, divulgado essa semana, dividiu as opinião dos especialistas por não apontar nenhum favorito disparado entre Rio de Janeiro, Tóquio, Madri e Chicago, cidades que estão na disputa para sediar os Jogos Olimpícos de 2016. Para alguns, Tóquio e Rio estão com ligeira vantagem, pois os probelmas apontados pelo COI para estas cidades são relativamente menores do que para Chicago e Madrid.

Apesar disso, os responsáveis pela organização da candidatura de Tóquio resolveram contestar alguns dados apresentados no relatório. Para eles, o apoio da população local, estimado pelo COI em apenas 55%, na verdade é de 80% atualmente, pois com a proximidade e as boas chances da cidade a população está muito mais empolgada.

Tóquio se destaca por ter a melhor proposta de transporte público e logística, com toda a estrutura reestrita a uma área de total controle, sem a necessidade de provas em locais distantes. Por esse motivo, os organizadores acreditam que seriam necessários US$ 3,7 bilhões para a realização dos Jogos na cidade, uma das propostas com o menor custo. A divulgação do vencedor ocorrerá no dia 2 de outubro.

Desde 1998 o portal GameBids faz um acompanhamento de todos os processos de escolha das cidades que serão sedes das Olimpíadas. Com uma boa dose de acerto, textos técnicos bem fundamentados e uma equipe que entende do assunto, o site ganhou o respeito dos veículos de imprensa e dirigentes esportivos. No dia 22 de março o GameBids publicou a sua última parcial sobre o disputa para 2016, que envolve as cidades de Madrid, Chicago, Tóquio e Rio de Janeiro.

De acordo com o estudo, o primeiro a levar em conta os cadernos de encargos (três volumes com 600 páginas cada explicando os planos e como pretendem organizar os Jogos) entregues pelos quatro concorrentes, Tóquio está na liderança, seguido de perto pelo Rio de Janeiro, Madrid e Chicago ficando na última posição.

No BidIndex, modelo matemático desenvolvido pelo site que acompanha, avalia e dá notas para as candidaturas, Tóquio atingiu 64,41 de pontuação (alta de 0,19), contra 59,95 do Rio (alta de 0,22), 58,73 de Madrid (alta de 0,10) e 58,37 de Chicago (única a registrar queda, de 0,41).
Para Robert Livingstone, produtor do site “a disputa está acirrada e em nenhum momento alguma candidatura se distanciou”, como ocorreu em 2012, quando Londres e Paris sempre estiveram disparadas como favoritas.

Ainda segundo o site, a queda de Chicago se dá por causa dos problemas financeiros dos EUA, fato que afastaria os patrocinadores. A briga entre o Comitê Olímpico dos EUA e o Comitê Olímpico Internacional, também influenciou na queda. Já o único fator que ainda não faz a candidatura de Tóquio deslanchar é a realização de outra edição dos Jogos no continente asiático num curto espaço de tempo (Pequim foi a sede em 2008).

Sobre o Rio, a matéria diz que os preparativos para Copa do Mundo de 2014 e uma inédita edição na América do Sul estão contando muitos pontos a favor. Mas não se sabe se a estrutura gigantesca proposta pelos organizadores, com um orçamento final que ultrapassou em bilhões de dólares todos os outros candidatos, foi recebida pelo COI como uma “honestidade prudente”, visto os erros de cálculos dos últimos organizadores, ou se isso vai tirar pontos da candidatura.

Uma das principais bandeiras da campanha do Rio de Janiero para ganhar a disputa e sediar as Olimpíadas de 2016 é a sua beleza natural aliada ao forte apelo turístico. Porém, não é o que pensa a revista britânica Wanderlust, especializada no tema, e que elegeu Tóquio como o melhor destino.

Para a publicação, a cidade japonesa oferece 80 mil hotéis com “inacreditáveis níveis de serviço e conforto”, todos localizados num raio de 8 kms de onde poderá ser o Estádio Olímpico. Em 2008, a cidade já havia sido eleita como uma das melhores do mundo em qualidade de vida pela revista Monocle, também famosa na Europa. Outra publicação que se rendeu à Tóquio foi o o renomado guia Michelin, que a definiu como a melhor no assunto culinária.

Os organizadores acreditam que a proposta japonesa se diferencia por ser a “mais sustentável e compacta, o que vai gerar ainda mais segurança e  um transporte público eficiente, que pode transportar até 24 milhões de pessoas por dia.”

O COB deve estar torcendo para que os dirigentes do Comitê Olimpico Internacional, que vão escolher a sede em outubro, não leiam essas matérias…